座椅颠簸蠕动试验台主要功能：
汽车座椅颠簸蠕动试验设备是模拟汽车在运行中座椅颠簸蠕动的试验设备，可进行汽车座椅颠簸蠕动耐久性能测试，其试验结果直接反映汽车座椅在颠簸蠕动下的使用寿命和安全系数。本试验台采用液压及电气伺服技术，可实现单人位和双人位座椅的颠簸蠕动试验，两工位可以单独也可同时进行试验。能够实现座椅的上下颠簸运动、臀模和背模的平动及扭转动作，既可进行几个动作中任意***个动作，也可以任意两个动作及三个动作同时进行。所有运动的幅值和频率均可无***调节。本试验设备可以附加进行座椅隔振特性的测试。

产品特点：
采用液压及电气伺服技术，可实现单人位和双人位座椅的颠簸蠕动试验。能够实现座椅的上下颠簸运动、臀模和背模的前后和扭转动作，既可进行三个动作中任意***个动作，也可以任意两个动作及三个动作同时进行。所有运动的幅值和频率均可无***调节。本试验台还可以测量座垫在试验前后的高度。

技术参数：
控制系统参数：
上下最大幅频值：幅度±20mm，频率1.5Hz；幅度±5mm，频率7.5Hz
水平最大幅频值：幅度±50mm，频率0.5Hz
旋转最大幅频值：幅度±30?，频率15cpm
垂直动作液压缸：
上下位移行程：±50mm，测量精度：±1%，示值分辨率：0.001mm
水平动作：
水平位移行程：±75mm，测量精度：±1%，示值分辨率：0.001mm
旋转动作：
控制精度：±1%，旋转频率：30cpm
加速度传感器：最大加速度：50g，测量精度：±1.5%
角度量程：±30?，测量精度：±1%，角度示值分辨率：0.03?
系统最大承重载荷500kg

符合标准：
满足《乘用车座椅总成QC-T740-2005》标准的4.2.11项。
满足Ford(SDS Ver14 ST-0036)。
满足ES88000-10E 12.02.03 section 4-7现代颠簸蠕动标准
满足ES-X32130E_D section2.3三菱颠簸蠕动试验标准
满足DPCA东风颠簸蠕动条件
满足Suzuki S707《Vibration Durability Test Standard for Seat Cushions of Four-wheel Vehicles》铃木颠簸蠕动标准
满足GMW14365-2011《Jounce and Squirm Test》
满足PSA《ESSAI D’ENDURANCE DE COUSSIN DE SIEGE GARNI》颠簸蠕动试验等相关行业及企业标准。


1、工作条件
环境温度：0℃～50℃
环境相对湿度：＜90%
电源：交流/单相220V±10%/50Hz±1Hz
交流/三相380V±10%/50Hz±1Hz
可在较大电磁干扰下工作。
2、控制系统参数
上下***大幅频值：幅度±20mm，频率1.5Hz；幅度±5mm，频率7.5Hz
水平***大幅频值：幅度±50mm，频率0.5Hz
旋转***大幅频值：幅度±30o，频率15cpm
3、垂直动作液压缸
上下位移行程：±50mm，测量精度：±1%，示值分辨率：0.01mm
4、X向水平动作
水平位移行程：±75mm，测量精度：±1%，示值分辨率：0.01mm
5、Y向(左右动作)水平动作
Y向***大行程±100mm,水平***大幅频值：幅度±50mm，频率0.5Hz
6、旋转动作
控制精度：±1%，旋转频率：30cpm
7、加速度传感器：测量精度：±1%，示值分辨率：0.01g
8、角度量程：±30o，测量精度：±1%
9、系统***大承重载荷400kg
10、两假臀模块***小中心距400mm，***大中心距918mm，此距离无***可调